Technische Daten
1 zusammenzubauen Bailey-Brücke
2 einfach zu tragen
3 bequem zu transportieren
4 ausreichende Lager
5 Factory direkt Lieferung
Bailey-Brücke erfordert keine Spezialwerkzeuge oder schwere Ausrüstung für den Bau der Brücke-Elemente sind klein genug, um in durchgeführt werden und die Brücke ist stark genug, um zu tragen. Es gilt als ein hervorragendes Beispiel für Militärtechnik.
Bailey-Brücke erfordert keine Spezialwerkzeuge oder schwere Ausrüstung für den Bau der Brücke-Elemente sind klein genug, um in durchgeführt werden und die Brücke ist stark genug, um zu tragen. Es gilt als ein hervorragendes Beispiel für Militärtechnik.
Die kompakte 200 Panel-Brücke: die kompakte 200 Panel-Brücke ist ähnlich kompakt 100 Panel-Brücke von ihrer Erscheinung. Der Unterschied ist seine erhöhte Scheibenhöhe 2,134 m. Es beschäftigt die Methode der abwechselnden Fugen zwischen Verstärkung Akkorde und die Fugen zwischen den Platten. Diese Methode kann unelastische Verformung verursachte durch die überdimensionierte Nadellöcher verringern. Pre-Bogen-Methode wird verwendet, um zusätzlich Mittelspannweite und vertikale Durchbiegung zu einem größeren Grad senken. Bolzen verbundenen Komponenten mithilfe der orientierenden Ärmel - Befestigungs-Methode um Genauigkeit der Verbindungen zu erhöhen. Scherung entsteht im Ärmel orientieren und Spannung wird in Schrauben, die Verbrauchleben der Blitze zu erhöhen und die Sicherheit der Panel-Brücken entwickelt. Wind beständig Klammer besteht aus zusammengesetzten Typ sein und mit Oberlicht/Trägern zur Verbesserung der Gesamtstabilität der Panel-Brücken verbunden ist.
Der Teil zwischen ausgesteiften Rahmen und Platten ist fixiert, durch Überbrückung, um zu verhindern, dass die ganze Brücke Seite biegen. Nach der Errichtung gibt es ein Pre bogenförmigen Abschluss über die Spannweite der Brücke. Außerdem kann es zu-einspurige Brücken zusammengesetzt werden. Die kompakte 200 Panel-Brücke auch verblockbar doppelte Spur Brücke, damit sie ihren Einsatzbereich erweitert. Es eignet sich für den Laden-Designs von HS-15, HS-20, HS-25 und Crawler-50 etc..
Span-Bau-Load Tabelle---zusätzliche einspurige (W = 4200 mm) | |||
SPAN-ft | HS-15 | HS-20 | HS-25 |
30 | SS | SS | SS |
40 | SS | SS | SS |
50 | SS | SS | SS |
60 | SS | SS | SS |
70 | SS | SS | SSR |
80 | SS | SSR | SSR |
90 | SSR | SSR | SSR |
100 | SSR | SSR | SSR |
110 | SSR | SSR | DS |
120 | SSR | DS | DSR1 |
130 | DS | DSR1 | DSR2H |
140 | DSR1 | DSR2H | DSR3H |
150 | TSTSR2 | DSR2H | DSR4H |
160 | DSR2H | DSR2H | TSR2 |
170 | TSR2 | TSR2 | TSR3 |
180 | TSR2 | TSR3 | TSR3H |
190 | TSR3H | TSR3 | QSR4 |
200 | QSR4 | TSR3QSR3 | QSR4 |
Span-Bau-Load Tabelle---Double Lane (W = 7350 mm) | |||
SPAN-ft | HS-15 | HS-20 | HS-25 |
30 | SS | SS | SS |
40 | SS | SS | SS |
50 | SS | SS | SSR |
60 | SS | SSR | SSR |
70 | SSR | SSR | DS |
80 | SSR | DS | DSR1 |
90 | SSRH | DSR1 | DSR2H |
100 | DSR1 | DSR2H | TSR2 |
110 | DSR1 | DSR2 | QS |
120 | TS | DSR2H | TSR2 |
130 | DSR2H | TSR2 | TSR3 |
140 | TSR2 | TSR3 | TSR3H |
150 | TSR3H | TSR3H | QSR4 |
160 | QSR4 | QSR4 | QSR4 |
170 | QSR4 | QSR4 | |
180 | QSR4 | ||
1. SS zeigt einem Bereich ein Tier; DS zeigt zwei Bereiche einer Ebene; TS zeigt drei Bereiche einer Ebene; TT zeigt zwei Bereich zwei Stufen etc.. | |||
2. wenn die Verstärkung des Typs R folgt SS, DS, DD und R1 bedeutet nur ein Bereich verstärkt, bedeutet R2, dass zwei verstärkte etc. reicht. |